نحوه کار سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور

سیستم سوخت رسانی، قلب تپنده یک دیزل ژنراتور است. این سیستم پیچیده و حساس، وظیفه تأمین مناسب و به‌موقع سوخت را بر عهده دارد تا موتور دیزل بتواند به‌درستی کار کند. کیفیت سوخت، فشار تزریق، زمان‌بندی دقیق تزریق و دیگر عامل‌های مرتبط با سیستم سوخت رسانی، تأثیری مستقیم بر عملکرد، عمر مفید و میزان آلایندگی دیزل ژنراتور دارند. در این نوشته از مجله پارسیان دیزل، به بررسی دقیق نحوه کار سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور، اجزاء اصلی آن، فرایند سوخت رسانی و مشکلات رایج در آن خواهیم پرداخت. با درک عمیق از عملکرد سیستم سوخت رسانی، می‌توان به نگهداری و تعمیر بهتر دیزل ژنراتور پرداخت و از کارایی و طول عمر آن اطمینان حاصل کرد.

سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور، یک فرایند پیچیده و دقیق را طی می‌کند تا سوخت را از مخزن به محفظه احتراق برساند. این فرایند شامل چند گام از جمله پمپاژ، فیلتراسیون، تنظیم فشار و تزریق سوخت به داخل سیلندرها است. هر یک از این گام‌ها توسط اجزاء خاصی انجام می‌شود که در هماهنگی با یکدیگر عمل می‌کنند تا سوخت، به‌صورت دقیق و به‌موقع، به موتور برسد.

پیشنهاد ویژه: برای اطلاع از قیمت دیزل ژنراتور و خرید آن به همراه نصب رایگان کلیک کنید…

اجزاء اصلی سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور

سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور از چندین جزء مهم شکل گرفته‌است که هر یک نقشی حیاتی در فرایند سوخت رسانی ایفا می‌کنند.

• مخزن سوخت: سوخت را در خود جای می‌دهد. به‌معمول جنس آن از فولاد یا آلومینیوم بوده و باید به‌گونه‌ای طراحی شود که از نشت سوخت جلوگیری کند.
• پمپ سوخت: وظیفه پمپاژ سوخت از مخزن به سمت سایر اجزاء سیستم را بر عهده دارد. پمپ‌های سوخت از نوع دنده‌ای یا روتوری هستند.
• فیلترهای سوخت: ذره‌های آلوده و آب را از سوخت جدا می‌کنند. آن‌ها در مسیر جریان سوخت قرار دارند و از ورود آلودگی‌ها به سیستم سوخت رسانی جلوگیری می‌کنند.
• لوله‌ها و اتصالات: وظیفه‌شان انتقال سوخت از یک جزء به جزء دیگر است. جنس لوله‌ها به‌معمول از فولاد یا مس است و باید به خوبی آب‌بندی شوند.
• رگولاتور فشار: فشار سوخت را در سیستم تنظیم می‌کند. این قطعه اطمینان حاصل می‌کند که سوخت با فشار مناسب به انژکتورها برسد.
• انژکتورها: وظیفه تزریق سوخت به داخل سیلندرهای موتورهای دیزلی را بر عهده دارند. انژکتورها سوخت را به صورت پودر ریز و با فشار بالا به داخل محفظه احتراق پاشش می‌دهند.
• شیرهای کنترل: برای کنترل جریان سوخت و تنظیم دور موتور استفاده می‌شوند.

فرآیند و نحوه کار سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور

فرایند سوخت رسانی در دیزل ژنراتور، یک چرخه مداوم و دقیق است که برای اطمینان از عملکرد درست موتور طراحی می‌شود. این فرایند را می‌توان در چند گام، مرحله‌بندی کرد.

1. مکش سوخت: پمپ، سوخت را از مخزن، مکش به سمت فیلترها هدایت می‌کند.
2. فیلتراسیون: سوخت از فیلترهای گوناگون عبور می‌کند و ذره‌های آلوده، آب و سایر ناخالصی‌ها از آن جدا شود.
3. افزایش فشار: پس از فیلتر شدن، سوخت به پمپ فشار قوی می‌رسد. این پمپ، فشار سوخت را به‌شدت افزایش می‌دهد تا آن را بتوان با فشار بالا به داخل سیلندرها تزریق کرد.
4. توزیع سوخت: سوخت با فشار بالا، به ریل سوخت یا پمپ‌های خطی تزریق می‌شود. ریل یا پمپ‌ها، آن را به صورت یکنواخت به انژکتورهای گوناگون توزیع می‌کنند.
5. تزریق سوخت: انژکتورها سوخت را با فشار بالا و به صورت پودر ریز، به داخل سیلندرها تزریق می‌کنند. زمان‌بندی دقیق تزریق سوخت، یکی از عامل‌های مهم در عملکرد درست موتور است.
6. احتراق: سوخت تزریق شده، با هوای موجود در سیلندر مخلوط می‌شود و در اثر فشار و دمای بالا، آتش می‌گیرد. انرژی حاصل از سوختن، پیستون‌ها را به حرکت درآورده و در نهایت باعث تولید انرژی مکانیکی می‌شود.

چند عامل اثرگذار در فرایند سوخت رسانی

• کیفیت سوخت: استفاده از سوخت بی‌کیفیت می‌تواند باعث گرفتگی فیلترها، افزایش سایش قطعه ها و کاهش راندمان موتور شود.
• فشار تزریق: فشار تزریق سوخت باید در محدوده مشخص باشد. فشار کم باعث احتراق ناقص و افزایش آلایندگی می‌شود و فشار زیاد هم می‌تواند به قطعه‌های سیستم سوخت رسانی آسیب برساند.
• زمان‌بندی تزریق: زمان‌بندی دقیق تزریق سوخت، برای اطمینان از احتراق کامل و بهینه بسیار مهم است.
• دمای سوخت: دمای سوخت نیز بر ویسکوزیته و قابلیت اشتعال آن تأثیر می‌گذارد.

نقش پمپ سوخت در سیستم سوخت رسانی

پمپ سوخت یکی از اجزاء حیاتی در سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور است. این قطعه وظیفه دارد تا سوخت را از مخزن به سمت اجزاء دیگر سیستم پمپاژ کند. پمپ‌های سوخت در چند نوع گوناگون از جمله دنده‌ای، روتوری و پیستونی ساخته می‌شوند. نوع پمپ مورد استفاده در سیستم سوخت رسانی، به چندین عامل مانند نوع موتور، فشار مورد نیاز و حجم سوخت پمپاژ شده بستگی دارد.

پمپ سوخت با ایجاد خلأ در ورودی و افزایش فشار در خروجی، سوخت را از مخزن به سمت فیلترها و سپس به سمت ریل سوخت یا پمپ‌های خطی هدایت می‌کند. فشار ایجاد شده توسط پمپ، باید به اندازه‌ای باشد که بتوان سوخت را با فشار کافی به داخل سیلندرها تزریق کرد. همچنین، پمپ سوخت باید بتواند دبی مورد نیاز موتور را تأمین کند. در صورت وجود هرگونه مشکل در پمپ سوخت، عملکرد موتور به شدت زیر تأثیر می‌رود و ممکن است منجر به خاموشی موتور شود.

بیشتر بخوانید: با انواع سیستم سوخت رسانی موتورهای دیزلی آشنا شوید…

نحوه عملکرد انژکتورهای سوخت در دیزل ژنراتور

انژکتورها قلب تپنده سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور هستند. این قطعه‌های کوچک اما بسیار مهم، وظیفه دارند تا سوخت را با فشار بالا و به صورت پودر ریز به داخل سیلندرها تزریق کنند. زمان‌بندی دقیق و میزان تزریق سوخت توسط انژکتورها، تأثیری مستقیم روی عملکرد موتور، مصرف سوخت و میزان آلایندگی دارد.

انژکتورها به‌معمول از یک بدنه، یک سوزن و یک شیر برقی ساخته شده‌اند. با دریافت سیگنال از ECU، شیر برقی باعث حرکت سوزن می‌شود. با بالا رفتن سوزن، سوراخ‌های ریزی که در نوک انژکتور وجود دارند باز شده و سوخت با فشار زیاد از آن‌ها خارج می‌شود. شکل سوراخ‌ها و زاویه پاشش، به گونه‌ای طراحی شده است که سوخت به صورت یکنواخت و کامل در محفظه احتراق پخش شود.

چند عامل مؤثر بر عملکرد انژکتورها

• فشار سوخت: تأثیری مستقیم بر اندازه ذرات سوخت و نفوذ آن در محفظه احتراق دارد.
• زمان‌بندی تزریق: برای اطمینان از احتراق کامل و بهینه، بسیار مهم است که دقیق باشد.
• کیفیت سوخت: وجود ناخالصی‌ها و ذره‌های جامد در سوخت، می‌تواند باعث گرفتگی سوراخ‌های انژکتور و کاهش عملکرد آن شود.
• ساییدگی و فرسودگی: طی گذر زمان و با کار مداوم، سوزن و سوراخ‌های انژکتور، ساییده و فرسوده می‌شوند و عملکرد آن‌ها کاهش می‌یابد.

مشکلات رایج در سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور

سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور به دلیل پیچیدگی و حساسیت به عوامل مختلف، مستعد بروز برخی مشکلات است. این مشکل‌ها می‌توانند به‌طور مستقیم بر عملکرد موتور و طول عمر آن اثر بگذارند. برخی از مشکلات رایج در این سیستم عبارتند از:

• گرفتگی فیلترها: وجود ناخالصی‌ها و ذره‌های جامد در سوخت می‌تواند باعث گرفتگی فیلترها شود. این مسئله باعث کاهش جریان سوخت و در نهایت کاهش توان موتور می‌شود.
• نشت سوخت: نشت سوخت از لوله‌ها، اتصالات یا خود انژکتورها می‌تواند باعث کاهش فشار سوخت، افزایش مصرف و آلودگی محیط زیست شود.
• خرابی پمپ سوخت: می‌تواند باعث کاهش فشار سوخت، نوسان فشار و در نهایت توقف موتور شود.
• خرابی انژکتورها: گرفتگی سوراخ‌های انژکتور، ساییدگی سوزن، خرابی شیر برقی و نشت سوخت، از جمله مشکلات رایج در انژکتورها هستند.
• مشکلات در سیستم کنترل: خرابی سنسورها، عملگرها و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می‌تواند باعث اختلال در کنترل فشار سوخت، زمان‌بندی تزریق و سایر پارامترهای سیستم شود.

علت‌های بروز مشکل

• کیفیت پایین سوخت: استفاده از سوخت آلوده یا با کیفیت پایین، یکی از عامل‌های اصلی بروز مشکل در سیستم سوخت رسانی است.
• عدم تعویض به موقع فیلترها: این ترک فعل باعث تجمع ناخالصی‌ها و گرفتگی فیلترها می‌شود.
• سایش طبیعی قطعات: با گذشت زمان و کار طولانی، قطعه‌های سیستم سوخت رسانی دچار ساییدگی و فرسودگی می‌شوند.
• نوسان دمایی: تغییرات دمایی شدید می‌تواند باعث ایجاد تنش در قطعه‌ها و بروز ترک خوردگی یا نشتی شود.

کاهش توان موتور، افزایش مصرف سوخت، خروج دود سیاه یا سفید از اگزوز، نوسان دور موتور، روشن‌نشدن موتور، تقه‌زدن موتور و استشمام بوی سوخت، مهم‌ترین نشانه‌های وجود مشکل در سیستم سوخت‌رسانی دیزل ژنراتور هستند.

نگهداری و تعمیر سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور

نگهداری و تعمیر منظم سیستم سوخت رسانی، نقشی بسیار مهم در اطمینان از عملکرد درست و افزایش طول عمر دیزل ژنراتور دارد.

یک برنامه نگهداری خوب شامل بازرسی‌های دوره‌ای، تعویض به‌موقع فیلترها، روغن‌کاری قطعه‌های متحرک و بررسی عملکرد کلی سیستم است. همچنین، در صورت بروز هرگونه مشکل، باید به سرعت نسبت به عیب‌یابی و تعمیر آن اقدام کرد.

تعمیر این سیستم نیز شامل جایگزینی قطعه‌های خراب، تمیزکاری انژکتورها، تنظیم فشار پمپ سوخت و بررسی اتصالات است. برای تعمیر سیستم سوخت رسانی، نیاز به تخصص و تجهیزات مناسب است. بنابراین، توصیه می‌شود که این کار را به کارشناس مجرب و آموزش‌دیده بسپارید.

نکته‌های مهم برای نگهداری از سیستم سوخت رسانی

• استفاده از سوخت با کیفیت: یکی از مهم‌ترین نکته‌ها در نگهداری از سیستم سوخت رسانی است.
• تعویض به موقع فیلترها: فیلترهای سوخت باید طبق برنامه و زمان‌بندی، جایگزین شوند.
• بازرسی منظم اتصال‌ها: اتصال‌ها را باید به طور مرتب بررسی کنید تا از عدم وجود نشتی اطمینان حاصل شود.
• روغن‌کاری قطعه‌های متحرک: قطعه‌های متحرکی مانند پمپ سوخت، باید به‌طور منظم روغن‌کاری شوند.
• اجرای سرویس‌های دوره‌ای: سرویس‌های دوره‌ای باید طبق دستورالعمل سازنده انجام شوند.

با رعایت این نکته‌ها، می‌توانید از عملکرد درست و طول عمر بالای سیستم سوخت رسانی دیزل ژنراتور خود، اطمینان حاصل کنید.

تاثیر سیستم سوخت رسانی بر کارایی دیزل ژنراتور

نگهداری و تعمیر منظم سیستم سوخت رسانی، نقشی بسیار مهم در اطمینان از عملکرد درست و افزایش طول عمر دیزل ژنراتور دارد. یک برنامه نگهداری خوب شامل بازرسی‌های دوره‌ای، تعویض به موقع فیلترها، روغن‌کاری قطعه‌های متحرک و بررسی عملکرد کلی سیستم است. همچنین، در صورت بروز هرگونه مشکل، باید به‌سرعت نسبت به عیب‌یابی و تعمیر آن اقدام کرد.

جمع بندی

سیستم سوخت‌رسانی دیزل ژنراتور از قطعات اصلی مانند تانک سوخت، پمپ سوخت، فیلتر سوخت، انژکتورها و خطوط سوخت تشکیل شده است. تانک سوخت به عنوان ذخیره‌گاه اصلی، نقش اولیه در ذخیره سوخت را دارد و پمپ سوخت سوخت را به سمت موتور هدایت می‌کند. فیلترها به حذف ناخالصی‌ها کمک کرده و انژکتورها سوخت را به درون سیلندرها پاشیده، اطمینان از احتراق کارآمد و پایدار را فراهم می‌آورند. حفظ این قطعات در وضعیت مناسب برای کارایی و دوام دیزل ژنراتور ضروری است.

پیشروموتور پارسیان دیزل

سوالات متداول